Jenis mata air penyambung pin pogo
Terdapat banyak jenis mata air penyambung pin pogo. Jenis yang berbeza mempunyai ciri yang berbeza.
Spring penyambung pin pogo logam, spring penyambung pin pogo bukan logam, dan spring penyambung pin pogo kilasan ialah spring penyambung pin pogo yang mengalami ubah bentuk kilasan, dan bahagian kerjanya dililit rapat menjadi bentuk lingkaran. Kilasan pogo pin penyambung struktur hujung spring diproses menjadi pelbagai bentuk kilasan, bukan cincin cangkuk. Spring penyambung pin pogo kilasan menggunakan prinsip leveraj untuk memutar atau memutar bahan elastik dengan bahan lembut dan keliatan yang lebih besar supaya ia mempunyai tenaga mekanikal yang hebat.
Spring penyambung pin pogo ketegangan ialah spring penyambung pin pogo lingkaran yang menanggung ketegangan paksi. Apabila dipunggah, biasanya tiada jurang antara cincin dan cincin.
Spring penyambung pin pogo termampat ialah spring penyambung pin pogo lingkaran yang menanggung tekanan paksi. Bahan yang digunakan di dalamnya adalah bulat dalam keratan rentas, dan ia juga boleh digulung dengan gegelung keluli segi empat tepat dan pelbagai lembar. Ia biasanya daripada pic yang sama dan pin pogo termampat. Bentuk spring penyambung ialah: silinder, kon, cembung, dan cekung, dan sejumlah kecil bukan bulat, dsb., terdapat jurang tertentu antara cincin dan cincin, dan spring penyambung pin pogo akan mengecut apabila tertakluk kepada beban luaran. Ubah bentuk, tenaga ubah bentuk penyimpanan.
Spring penyambung pin pogo progresif menggunakan reka bentuk yang tidak konsisten dalam ketebalan dan ketumpatan. Kelebihannya ialah apabila tekanannya kecil, bahagian dengan pekali elastik yang lebih rendah boleh menyerap turun naik permukaan jalan untuk memastikan keselesaan menunggang. Apabila tekanan meningkat ke tahap tertentu Bahagian pegas penyambung pin pogo yang lebih tebal boleh menyokong badan, tetapi kelemahannya ialah pengalaman kawalan tidak langsung dan ketepatan adalah lemah.
Ketebalan dan ketumpatan spring penyambung pin pogo linear dari atas ke bawah tidak berubah, dan pekali elastik ialah nilai tetap. Reka bentuk ini membolehkan kenderaan mendapat tindak balas dinamik yang lebih stabil dan linear serta membantu pemandu mengawal kenderaan dengan lebih baik. Ia kebanyakannya digunakan dalam kereta diubah suai berorientasikan prestasi dan kenderaan kompetitif. Kelemahannya ialah keselesaan terjejas.
Spring penyambung pin pogo pendek adalah lebih pendek dan lebih kuat daripada spring penyambung pin pogo asal. Pemasangan spring penyambung pin pogo pendek boleh merendahkan pusat graviti badan kenderaan dengan berkesan, mengurangkan kecondongan sisi semasa selekoh, dan menjadikan selekoh lebih Stabil dan licin, meningkatkan kebolehgerakan kenderaan di selekoh.
