Kini semakin ramai orang telah membeli kereta untuk pengangkutan, perjalanan jarak jauh, dan penghantaran barang, yang boleh dikatakan sebagai sebahagian daripada kehidupan. Orang ramai menghabiskan lebih banyak masa di dalam kereta dan kadangkala menggunakan telefon bimbit mereka untuk menonton video atau menghidupkan komputer untuk kerja pejabat di dalam kereta. Apabila orang ramai tinggal lebih lama di dalam kereta, pengecas kereta boleh mengecas telefon mudah alih, komputer riba dan peralatan pejabat lain di dalam kereta. Sememangnya, ia sama pentingnya dengan harta karun pengecasan, dan ia adalah aksesori yang sangat diperlukan dan penting untuk setiap pemilik kereta.
Pengecas kereta dimasukkan ke dalam bicu pemantik rokok, dikuasakan oleh bateri kereta, kereta mengeluarkan 12V, trak mengeluarkan 24V, dan pengecas kereta menukar voltan 5V/9V/10V/12V yang boleh diterima ke telefon bimbit, dsb. pengecas kereta berkuasa tinggi juga boleh dikuasakan oleh buck-boost terbina dalam meningkatkan voltan kepada 15V dan 20V untuk mengecas telefon mudah alih dan komputer riba. Pengecas kereta berkuasa rendah biasanya menggunakan seni bina step-down, yang boleh memenuhi pengecasan telefon mudah alih umum. Sebagai contoh, berikut ialah dua jenis pengecas kereta berkuasa tinggi yang dirangsang.
Dengan peningkatan yang ketara dalam kuasa pengecasan telefon mudah alih, melalui litar peningkatan buck-boost segerak terbina dalam kecekapan tinggi dan kuasa tinggi, kuasa output pengecas kereta juga telah mengikut jejak pengecas. Kuasa keluaran telah mencapai 100W, had atas USB PD3. penggunaan biasa komputer.
Rangkaian kepala pengecasan menguji pengawal dorong-dorong segerak dwiarah SW7203 baharu yang dilancarkan oleh Zhirong. Ujian ini menggunakan input 12V, dan output rangsangan ialah 20V5A untuk mensimulasikan adegan pengecasan 100W komputer riba. Arus input panel paparan bateri analog telah mencapai 8.7A, yang bermaksud bahawa apabila kita menggunakan pengecas kereta berkuasa tinggi untuk mengecas komputer riba dan telefon bimbit di dalam kereta, arus maksimum mungkin menghampiri had atas arus keluaran daripada pemetik api rokok 10A. Berikut adalah ujian 100W untuk objek pengisian kereta berkuasa tinggi beban.
Dengan populariti USB PD, banyak jenama telah melancarkan pengecas kereta yang menyokong output 100W. Melalui pembongkaran pelbagai pengecas kereta melalui rangkaian kepala pengecasan, semua pengecas kereta ini menggunakan bidal arus tinggi dan bukannya yang tradisional tanpa pengecualian. Musim bunga yang positif.
Jadi apakah faedah menggunakan bidal arus tinggi dan bukannya spring? Ia boleh membuat banyak pengeluar meninggalkan penggunaan kutub positif spring. Thimble arus tinggi mesti mempunyai banyak kelebihan supaya pengeluar akan menggunakannya secara sebulat suara. Berikut adalah penggunaan sebenar bidal dengan dua struktur berbeza.
Pengecas kereta 160W mempunyai litar penguat daya keluaran 100W terbina dalam dan dua litar langkah turun bebas, sejumlah tiga output bebas, memberikan kuasa output 100W tambah 30W tambah 30W. Ia boleh dilihat daripada pembongkaran bahawa pengecas kereta menggunakan gabungan beberapa papan litar untuk mengimpal, dan dua papan litar yang lebih besar disambungkan melalui plat kecil bidal positif.
Kerana pengecas kereta berkuasa tinggi mempunyai litar buck-boost terbina dalam, terdapat banyak komponen dan reka bentuknya lebih rumit. Biasanya, beberapa PCB digabungkan dan dikimpal di dalam. Memateri bidal dengan papan kecil boleh, dalam satu tangan, membetulkan dan menyokong struktur papan litar dalaman. Sebaliknya, haba yang dijana oleh bidal positif apabila arus besar mengalir juga boleh dilesapkan melalui PCB untuk mengelakkan suhu tinggi daripada menjejaskan prestasi spring dalaman PIN POGO.
Bidal arus tinggi yang digunakan untuk kutub positif pengecas kereta terdiri daripada tiga bahagian, yang dibahagikan kepada aci jarum pepejal, yang menyediakan spring elastik, dan tiub jarum shell. Masukkan spring dan aci jarum ke dalam tiub jarum, dan kemudian rivet bahagian atas tiub jarum untuk membetulkan aci jarum untuk menghasilkan bidal. Antaranya, kepala bidal adalah pepejal, dan cangkangnya berdinding tebal, dengan kekuatan mekanikal yang tinggi dan kapasiti aliran. Arus mengalir terus dari aci jarum dan tiub jarum sepanjang keseluruhan proses, dan sentuhan langsung tidak melalui musim bunga, yang mengelakkan masalah pemanasan musim bunga dan penuaan.
Dan PIN arus tinggi semuanya bersalut emas tebal, dengan rintangan sentuhan dan haus yang baik, dinding tebal dan bersalut emas tebal, dan rintangan rendah. Selain itu, lapisan bersalut emas tidak akan teroksida di bawah keadaan suhu tinggi dan mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang. Ia adalah kaedah sambungan positif pilihan untuk pengecas kereta berkuasa tinggi mewah.